Công trình cầu Bắc Hưng Hải nằm trên tuyến đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên dài hơn 21,5km nối từ chân cầu Thanh Trì – Hà Nội đến Quốc lộ 39, huyện Khoái Châu – Hưng Yên. Toàn bộ tuyến đường trọng điểm đã hoàn thành cơ bản và đưa vào khai thác với quy mô chiều rộng 40m, 6 làn xe chạy, tốc độ tối đa 80km/h; dải phân cách cây xanh, hệ thống chiếu sáng, chỉ dẫn giao thông được đầu tư đồng bộ, hiện đại.
Cầu Bắc Hưng Hải do nhà thầu Utracon (Singapore) thiết kế và thi công có chiều dài 530,5m, chiều rộng 2x18,5m gồm 2 cầu song song cách nhau 10m. Mặt cầu bố trí 3 làn xe ô tô, một làn xe hỗn hợp và lề bộ hành. Gói thầu có giá trị xây lắp gần 500 tỷ đồng. Tổng vốn đầu tư cho toàn tuyến đường này lên tới gần 2.100 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT). Đây không chỉ là những công trình giao thông trọng điểm có ý nghĩa lớn đối với sự phát triển kinh tế, xã hội của vùng mà còn là một trong những tuyến đường có cảnh quan cây xanh đồng bộ nhất cả nước hiện nay.

Việc hoàn thành cầu Bắc Hưng Hải cũng như toàn bộ dự án đường giao thông liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên không những rút ngắn thời gian di chuyển từ thủ đô Hà Nội về Hưng Yên khoảng 20 km, góp phần tạo động lực cho sự phát triển của 07 tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, cải thiện sức thu hút đầu tư trong khu vực, nhất là đối với tỉnh Hưng Yên.

Hoàng Vinh