Tu bổ, sửa chữa hư hỏng, sự cố đê cửa sông hữu Trà Lý, đoạn từ K0+000 đến K12+000.

Dự án được triển khai nhằm khắc phục các hư hại, xuống cấp sau nhiều năm khai thác, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu của tuyến đê này trước tác động của thiên tai. Theo thiết kế, dự án thực hiện đắp hoàn thiện mặt cắt, gia cố và cứng hóa mặt đê với tổng chiều dài hơn 6,2 km. Tổng mức đầu tư của dự án là 50 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn dự phòng ngân sách nhà nước Trung ương năm 2024. Thời gian thực hiện hợp đồng 180 ngày, từ cuối tháng 9/2025 đến hết tháng 3/2026.

Ông Đặng Tiền Phong, đại diện đơn vị thi công cho biết: Ngay sau khi được bàn giao mặt bằng trong tháng 9/2025, nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công đồng loạt trên toàn tuyến. Phần đắp đất thân đê cơ bản hoàn thành, với khối lượng đạt gần 99% so với thiết kế. Các hạng mục tường chắn đất, cấp phối đá dăm đã được thi công xong. Đến nay, hạng mục đá dăm nước lớp trên đã thực hiện được khoảng 77% chiều dài tuyến. Láng nhựa mặt đê đạt trên 67%, đang tiếp tục được đẩy nhanh trong điều kiện thời tiết thuận lợi.

Song song với thi công thân đê, hạng mục điếm canh đê cũng được chú trọng triển khai. Phần xây thô đã hoàn thành, hiện nay các đơn vị đang tập trung trát tường, hoàn thiện kiến trúc để sớm đưa công trình vào sử dụng, phục vụ công tác quản lý, tuần tra, bảo vệ đê trong mùa mưa bão.

Theo đánh giá của chủ đầu tư, đến thời điểm hiện tại, tổng giá trị khối lượng thực hiện đạt khoảng 35 tỷ đồng, tương đương hơn 80% giá trị hợp đồng. Tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra, bảo đảm khả năng hoàn thành toàn bộ dự án theo kế hoạch. Ông Tô Xuân Đạt, Trưởng phòng Điều hành dự án (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2) cho biết: Quá trình triển khai, dự án vẫn gặp một số khó khăn, chủ yếu liên quan đến nguồn cung đất đắp. Do nhu cầu sử dụng đất cho dự án lớn, trong khi các mỏ vật liệu trên địa bàn hạn chế, việc huy động đủ khối lượng đất theo yêu cầu kỹ thuật gặp nhiều trở ngại, ảnh hưởng nhất định đến tiến độ thi công một số hạng mục. Trước thực tế này, chủ đầu tư đã chủ động phối hợp với các sở, ngành liên quan và chính quyền địa phương để rà soát, tháo gỡ vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi cho nhà thầu tiếp cận nguồn vật liệu hợp pháp, bảo đảm chất lượng công trình.

Dự án đã hoàn thành trên 80% khối lượng xây dựng.

“Thời gian tới, các nhà thầu tiếp tục duy trì thi công liên tục, tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng ca, tăng kíp ở những vị trí còn khối lượng lớn, đồng thời siết chặt công tác quản lý chất lượng, giám sát kỹ thuật, tuyệt đối không vì chạy theo tiến độ mà ảnh hưởng đến chất lượng, tuổi thọ công trình” - ông Tô Xuân Đạt cho biết thêm.

Dự án tu bổ, sửa chữa hư hỏng, sự cố đê cửa sông hữu Trà Lý đoạn từ K0+000 đến K12+000 có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo đảm an toàn, phòng, chống thiên tai, bảo vệ sản xuất và đời sống của Nhân dân, đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng đê điều, tạo điều kiện phát triển kinh tế – xã hội bền vững. Việc khẩn trương hoàn thành và đưa công trình vào sử dụng đúng kế hoạch không chỉ thể hiện quyết tâm của tỉnh trong công tác phòng, chống thiên tai mà còn đáp ứng kỳ vọng của người dân địa phương về một tuyến đê vững chắc, an toàn trước mùa mưa bão.

Nguồn:baohungyen.vn