Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 kiểm tra công tác chuẩn bị cho lễ khởi công.

Theo quyết định phê duyệt, dự án được triển khai trên địa bàn 11 xã, phường gồm: Văn Giang, Mễ Sở, Triệu Việt Vương, Châu Ninh, Khoái Châu, Chí Minh, Đức Hợp, Hiệp Cường, Sơn Nam, Phố Hiến và Hồng Châu. Dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp III, với tổng chiều dài nghiên cứu khoảng 55,68km; trong đó, tổng chiều dài đường bên khoảng 46,55km, cùng hệ thống cầu vượt ngang, cầu vượt dân sinh và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Theo thiết kế được phê duyệt, dự án đầu tư 4 cầu vượt ngang với quy mô rộng 9m và 9 cầu vượt dân sinh phục vụ xe máy, xe thô sơ và người đi bộ. Hai cầu Liên Nghĩa và Nghi Xuyên được xây dựng mới, góp phần hoàn thiện hệ thống kết nối giao thông dọc tuyến. Khi hoàn thành, hệ thống đường bên và cầu vượt sẽ góp phần tổ chức, phân luồng giao thông hợp lý, hạn chế xung đột giao thông, nâng cao an toàn đi lại cho người dân sinh sống dọc tuyến; đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để du khách tiếp cận các điểm du lịch, di tích lịch sử, văn hóa. Công trình được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực lưu thông hàng hóa, thúc đẩy phát triển dịch vụ, thương mại, nông nghiệp công nghệ cao và khai thác hiệu quả hơn tiềm năng khu vực dọc sông Hồng.

Để bảo đảm các mục tiêu đề ra, công tác chuẩn bị đầu tư và tổ chức triển khai dự án được thực hiện với yêu cầu cao về tiến độ, chất lượng, hiệu quả và tuân thủ quy định pháp luật. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 được UBND tỉnh giao thực hiện vai trò chủ đầu tư theo phạm vi, nhiệm vụ được phân công, đồng thời là đầu mối quan trọng trong việc phối hợp tổ chức triển khai các nội dung của dự án.

Theo quyết định, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 làm chủ đầu tư hạng mục rà phá bom, mìn, vật nổ, không bao gồm phạm vi do UBND các xã, phường làm chủ đầu tư; đồng thời thực hiện di dời hệ thống điện theo phạm vi được giao. UBND các xã, phường được giao thực hiện một số nội dung như, xây dựng khu tái định cư, nghĩa trang và di dời, hoàn trả một số công trình hạ tầng kỹ thuật theo phạm vi phân công. Trên cơ sở nhiệm vụ được giao, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 chủ động phối hợp với các địa phương, sở, ngành, đơn vị tư vấn và nhà thầu để bảo đảm tính đồng bộ giữa các phần việc, hạn chế ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Công tác giải phóng mặt bằng có ý nghĩa quan trọng đối với tiến độ triển khai. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 55,848ha, với kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 492,527 tỷ đồng. Việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện theo quy định và theo phân công của cấp có thẩm quyền. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong việc theo dõi tiến độ, kịp thời tổng hợp những khó khăn, vướng mắc thuộc phạm vi dự án để cùng các cơ quan liên quan xem xét, xử lý.

Trong thời điểm chuẩn bị cho lễ khởi công ngày 12/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tập trung rà soát các điều kiện liên quan đến mặt bằng, hồ sơ, thủ tục đầu tư, kỹ thuật, tổ chức thi công và công tác phối hợp giữa các đơn vị. Các ý kiến thẩm định của cơ quan chuyên môn và cơ quan liên quan được tiếp thu, hoàn thiện theo quy định; việc tổ chức triển khai được định hướng bảo đảm yêu cầu về kinh tế, kỹ thuật, tiết kiệm và hiệu quả. Đối với các nhiệm vụ thuộc trách nhiệm của Ban, đơn vị tổ chức thực hiện theo đúng thẩm quyền, đồng thời chịu trách nhiệm trước pháp luật trong phạm vi nhiệm vụ được giao và đối với chất lượng, tính đầy đủ, hợp pháp của hồ sơ thuộc trách nhiệm quản lý.

Với tổng mức đầu tư 2.850 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2028, dự án được kỳ vọng tạo thêm một tuyến giao thông an toàn, thuận lợi, góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế, du lịch của khu vực dọc sông Hồng. Sự chủ động của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 cùng sự phối hợp của các địa phương, sở, ngành và các đơn vị liên quan tạo tiền đề để lễ khởi công diễn ra theo kế hoạch, mở đầu cho quá trình triển khai một công trình giao thông quan trọng của tỉnh.

Sau lễ khởi công, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tiếp tục tập trung quản lý chặt chẽ tiến độ, chất lượng và chi phí trong phạm vi được giao; phối hợp hiệu quả với các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời phối hợp với các đơn vị tư vấn, thi công trong quá trình triển khai. Mục tiêu là bảo đảm dự án được thực hiện đúng quy định, an toàn, chất lượng, tiết kiệm và hiệu quả, từng bước hình thành hệ thống đường bên và cầu vượt đồng bộ, góp phần tạo không gian giao thông thuận lợi, nâng cao khả năng kết nối và khai thác tốt hơn tiềm năng đất đai, du lịch, dịch vụ và sản xuất của các địa phương ven sông Hồng.

Nguồn: Baohungyen.vn